Premium MAXX Motorenöl der Spitzenklasse mit neuer XTL-Technologie. Speziell entwickelt für Fahrzeuge mit Turboaufladung und modernen Abgasnachbehandlungssystemen. Bietet sehr gute Kaltstarteigenschaften und herausragende Alterungsstabilität für zusätzliche Kraftstoffeinsparung über das gesamte Ölwechselintervall.

Vorteile:

• Schont Abgasnachbehandlungssysteme durch sehr niedrige Sulfatasche,
  sehr geringem Phosphor- und Schwefelgehalt
• Exzellenter Verschleißschutz auch unter Dauerbelastungen
• Reduzierter Gehalt an Schwermetallen, entlastet die Umwelt. Reduzierung der Schadstoffemission
• Universell einsetzbar für Diesel- und Gasmotoren
• Schutz vor Korrosion auch bei Verwendung von Dieselkraftstoffen mit höherem Schwefelgehalt
• Verhindert Ablagerungen im Motor und besonders im Abgasturbolader.
  Dadurch ausgezeichnete Betriebsicherheit und niedrige Wartungskosten
• Für längste Ölwechselintervalle zu verwenden Verringerung des Kraftstoffverbrauchs
  um ca. 3% gegenüber herkömmlichen Mehrbereichsölen

Spezifikationen:Freigaben:

• ACEA E9/E7/E6
• API CI-4
• Caterpillar ECF-1-a
• DEUTZ DQC IV-10LA
• MACK EO-M PLUS
• MAN M 3271-1
• MAN M 3477
• MB-FREIGABE 228.51/235.28
• MTU DDC TYP 3.1
• RENAULT RXD/RGD
• VOITH-RETARDER "B"
• VOLVO VDS-3/CNG

Fuchs Empfehlung:

• CUMMINS CES 20077
• DAF
• MAN M 3277 CRT