HIGHTEC SYNTH PD 5W-40 ist insbesondere für den Einsatz in PKW Otto- und Dieselmotoren konzipiert.

HIGHTEC SYNTH PD 5W-40 erfüllt die Leistungsanforderungen gemäß : API - SJ(EC)/CFACEA A3/B3-98 Porsche VW-Norm 500 00 + 505 00 (1/97) + 505.01 MB 229.1.

HIGHTEC SYNTH PD 5W-40 bietet gegenüber mineralölbasischen Motorenöle viele Vorteile, wie z.B. Leistungs- und Viskositätsmäßig ist HIGHTEC SYNTH PD 5W-40 so ausgelegt, dass es in allen Otto und Dieselmotoren eingesetzt werden kann. Spezielle Motorenöle werden dadurch nicht mehr benötigt. Die SAE-Klasse SAE 5W-40 garantiert einerseits auch bei tiefsten Temperaturen eine schnelle Durchölung des Motors und andererseits einen ausreichend dicken Schmierfilm bei Öltemperaturen bis 160 °C. Solche Temperaturen sind bei modernen Hochleistungsmotoren im Hochsommer durchaus möglich.

HIGHTEC SYNTH PD 5W-40 ist absolut scherstabil, da es als vollsynthetisches Motorenöl keine Viskositätsindex-Verbesserer benötigt. D.h. die Viskosität, besonders bei hohen Temperaturen, bleibt während des gesamten Ölwechselintervalls unverändert. Dies wiederum gewährleistet eine einwandfreie Funktion der Hydrostößel, einen adequaten Öldruck und einen ausreichend dicken Schmierfilm in den Lagern.

HIGHTEC SYNTH PD 5W-40 erfüllt die Leistungsanforderungen der meisten Motorenhersteller, und eignet sich deshalb hervorragend als Rationalisierungssorte. Motorentests haben gezeigt, dass gegenüber konventionellen Motorenölen eine Kraftstoffeinsparung bis zu 8% erzielt werden kann. In der Praxis zeigen sich beim Einsatz von HIGHTEC SYNTH PD 5W-40 einige bemerkenswerte Unterschiede zu konventionellen Motorenölen. Wegen seines vollsynthetischen Grundöls hat HIGHTEC SYNTH PD 5W-40 eine deutlich geringere Verdampfungsneigung, was wiederum einen niedrigeren Ölverbrauch zur Folge hat.

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