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Hochwertiges - Synthetisches Leichtlauf-Motorenöl für Motoren der neuesten Generation.HIGHTEC SYNT RS 5W-40 i ist insbesondere für den Einsatz in PKW Otto- und Dieselmotoren konzipiert. HIGHTEC SYNT RS 5W-40 i erfüllt die Leistungsanforderungen gemäß:
API - SL(EC)/CF
ACEA A3/B3/B4-98
Porsche
VW-Norm 502 00 + 505 00
MB 229.3
BMW LL
HIGHTEC SYNT RS 5W-40 i bietet gegenüber mineralölbasischen Motorenöle einige Vorteile, wie z.B. Leistungs- und viskositätsmäßig ist HIGHTEC SYNT RS 5W-40 i so ausgelegt, daß es in allen Otto- und Dieselmotoren eingesetzt werden kann. Spezielle Motorenöle werden dadurch nicht mehr benötigt. Die SAE-Klasse SAE 5W-40 garantiert einerseits auch bei tiefsten Temperaturen eine schnelle Durchölung des Motors und andererseits einen ausreichend dicken Schmierfilm bei Öltemperaturen bis 160 °C. Solche Temperaturen sind bei modernen Hochleistungsmotoren im Hochsommer durchaus möglich. HIGHTEC SYNT RS 5W-40 i gewährleistet die Einhaltung der Viskositätsklasse über das gesamte Wechselintervall. Dies wiederum gewährleistet eine einwandfreie Funktion der Hydrostößel, einen adequaten Öldruck und einen ausreichend dicken Schmierfilm in den Lagern.HIGHTEC SYNT RS 5W-40 i erfüllt die
Leistungsanforderungen der meisten Motorenhersteller, und eignet sich deshalb hervorragend als Rationalisierungssorte. Motorentests haben gezeigt, daß gegenüber konventionellen Motorenölen eine Kraftstoffeinsparung bis zu 8% erzielt werden kann. In der Praxis zeigen sich beim Einsatz von HIGHTEC SYNT RS 5W-40 i einige bemerkenswerte Unterschiede zu konventionellen Motorenölen. Wegen seines synthetischen Grundöls hat HIGHTEC SYNT RS 5W-40 i eine deutlich geringere Verdampfungsneigung, was einen deutlich niedrigeren Ölverbrauch zur Folge hat.
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