HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 DLS
Hochleistungsmotorenöl speziell entwickelt für die Anforderungen im Europäischen Markt von BMW, Mercedes-Benz, Opel und VW Modelle mit Abgasnachbehandlung und Turboaufladung.
Beschreibung
HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 DLS ist ein speziell für moderne Pkw Otto- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung (Dieselpartikelfilter) und Turboaufladung entwickeltes Motorenöl, auf Basis aus-gesuchter HC-Synthese-Grundölen.
Anwendung
HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 DLS wurde speziell auf die Bedürfnisse moderner Benzin und Diesel Fahrzeuge hin entwickelt. Es erfüllt die Anforderungen vieler Fahrzeughersteller und der ACEA C3 an ein sog. Low-Ash Produkt. Nach Herstellervorschrift, wird es sowohl in Fahrzeugen mit Abgasnachbehandlungssystemen (DPF = Diesel-Partikel- Filter), als auch in Benziner und Diesel, mit und oh-ne Turboaufladung eingesetzt. In BMW Fahrzeugen ist es rückwärtskompatibel zu den früheren Spezifikationen BMW Longlife-01/98. Bei Opel/GM Fahrzeugen überdeckt es die frühere Spezifikation GM-LL-A-025 oder GM-LL-B-025.
HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 DLS ist qualitative gleichwertig nach EU-Recht gemäß der nachfolgenden Klassifikationen / Spezifikationen:
ACEA A3/B4-04
ACEA C3
API SN/CF
BMW Longlife-04 (überdeckt Longlife-01/-98)
MB 229.31 / 229.51
GM Dexos 2 (überdeckt GM-LL-A/B-025)
VW 502 00 / 505 00 / 505 01
Vorteile
Erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel und Ottomotoren verschiedener Hersteller
niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren
Verhindert Ablagerungen im Motor. Dadurch ausgezeichnete Betriebssicherheit und niedrige Wartungskosten
Niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust.
Gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung
Mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Marken-Motorenölen. Um je-
doch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 DLS auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.
